Obavy obyvatel města Písku z nebezpečné a hlučné dopravy na průtahu městem se potvrdily. Odborná studie, kterou si nechala zpracovat radnice, ukázala, že řidiči – především kamionů – na silnici I/20 často výrazně překračují povolenou rychlost.
Město zadalo měření poté, co se začaly množit stížnosti občanů na nadměrný hluk a ohrožování bezpečnosti. Sledování rychlosti a intenzity dopravy probíhalo ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku na dvou stanovištích po dobu jednoho týdne.
Podle místostarosty Josefa Soumara výsledky jasně potvrzují, že situace je vážná. Ve směru od Českých Budějovic na Prahu překročilo limit 80 kilometrů v hodině téměř 35 tisíc vozidel z celkových 83 tisíc, tedy zhruba 42 procent projíždějících aut. Nejvyšší zaznamenaná rychlost dosáhla 171 km/h, což je v zastavěné části města mimořádně nebezpečné.
Ani opačný směr nepřinesl příznivější čísla. Z téměř 97 tisíc vozidel jedoucích od Prahy na České Budějovice překročilo povolenou rychlost 21 procent řidičů. Nejvyšší naměřená hodnota zde činila 139 km/h.
Studie rovněž ukázala, že k nejčastějšímu porušování předpisů dochází v nočních hodinách. Nadlimitní rychlostí projíždějí především těžká nákladní vozidla a kamiony, které tak významně přispívají k noční hlukové zátěži. Oproti poslednímu sčítání dopravy z roku 2020 navíc intenzita provozu vzrostla – ve směru na České Budějovice dokonce o více než 17 procent.
Problém se netýká pouze hluku, ale také bezpečnosti. Za uplynulých deset let se na tomto úseku stalo přibližně padesát dopravních nehod. Nejčastější příčinou byla nepřiměřená rychlost, nevěnování se řízení nebo nesprávný způsob jízdy. Dvě nehody si vyžádaly lidské životy.
Vedení města upozorňuje, že možnosti radnice jsou omezené. Silnice I/20 je komunikací první třídy, která nespadá přímo do správy města, ale pod státní instituce, například Ředitelství silnic a dálnic a Policie České republiky. Získaná data proto město předkládá k dalším jednáním.
Jako možné řešení radnice navrhuje posílení policejních kontrol v problémových úsecích, výstavbu protihlukových stěn nebo zavedení úsekového měření rychlosti. Poslední z variant však zatím nezískala podporu policie. Situace na průtahu tak zůstává předmětem dalšího vyjednávání.
REDAKCE / Zdroj a foto: Město Písek