Tábor se od července zapojí do krajského systému IDESKA. Cestování veřejnou dopravou bude jednodušší.
Tábor čeká významná změna v oblasti veřejné dopravy. Od 1. července 2026 se městská hromadná doprava v Táboře, Sezimově Ústí a Plané nad Lužnicí stane součástí Integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje IDESKA. O vstupu do krajského systému a souvisejících tarifních úpravách rozhodli táborští zastupitelé na mimořádném jednání začátkem června.
Hlavním přínosem pro cestující bude jednodušší odbavení a možnost využívat jedinou jízdenku při cestování městskými autobusy, regionálními linkami i vlaky. Díky integraci odpadne nutnost pořizovat různé druhy jízdních dokladů podle dopravce a celý systém se stane přehlednějším.
Podle místostarosty Martina Maredy je cílem vytvořit propojenou síť veřejné dopravy, ve které cestující nebude muset řešit, kdo konkrétní spoj provozuje. Důležité bude pouze pohodlně se dostat do cíle své cesty.
Součástí změn je také nový tarifní systém. Dosavadní tarifní pásma A, B a C budou pro předplatní kupony nahrazena jedinou tarifní zónou 200, která pokryje území Tábora, Sezimova Ústí a Plané nad Lužnicí. Změny se dotknou také jednotlivého jízdného. Nově budou cestující využívat přestupní jízdenku za 18 korun s dvacetiminutovou platností nebo šedesátiminutovou jízdenku za 24 korun.
Novinkou bude rozšíření nároku na zvýhodněné jízdné. Poloviční cenu jízdného získají nejen děti, ale také studenti do 26 let věku, kteří doloží potvrzení o studiu. Město tím chce podpořit mladé lidi a zároveň zmírnit dopady rostoucích životních nákladů na rodiny.
Vedení města zároveň upozorňuje, že většina pravidelných cestujících by neměla na změnách finančně tratit. U časových kuponů zůstanou ceny ve většině případů stejné, případně budou pro cestující výhodnější.
Integrace do systému IDESKA přinese i nové digitální služby. Prostřednictvím mobilní aplikace si budou moci cestující vyhledávat spojení, nakupovat jízdenky, spravovat předplatní kupony nebo sledovat aktuální polohu vozidel. K dispozici bude také internetový prodej kuponů a využívání dopravní karty IDESKA jako identifikačního prostředku cestujícího.
Před spuštěním projektu si město nechalo zpracovat odborné posouzení společností B&C Dopravní systémy. Analýza podle radnice neodhalila žádná významná právní ani ekonomická rizika. Součástí smluvního nastavení je navíc systém garantovaných tržeb, který má zajistit stabilní financování městské dopravy i po začlenění do krajského integrovaného systému.
Změny se dotknou také označení autobusových linek. V rámci sjednocení dopravy v Jihočeském kraji musí mít každá linka jedinečné číslo, a proto dochází k přečíslování linek MHD. Aby si cestující na nová čísla snáze zvykli, jsou už od června na autobusech i zastávkách uváděna současně původní i nová označení. Dopravce COMETT PLUS plánuje zachovat dvojí značení po celé letní prázdniny a pravděpodobně také během září, kdy se do škol vrátí žáci a studenti.
Zapojení Tábora do systému IDESKA představuje další krok k propojení městské a regionální dopravy v Jihočeském kraji. Cestující by díky tomu měli získat pohodlnější, modernější a především jednodušší způsob cestování veřejnou dopravou.
Jak se změní čísla linek MHD?
Pro cestující se nemění trasy ani jízdní řády linek. Mění se pouze jejich označení:
- linka 10 → nově 40
- linka 11 → nově 41
- linka 12 → nově 42
- linka 13 → nově 43
- linka 14 → nově 44
- linka 50 → nově 45
- linka 16 → nově 46
- linka 17 → nově 47
- linka 20 → nově 50
- linka 21 → nově 51
- linka 31 → nově 52
- linka 30 → nově 53
- linka 40 → nově 54
- linka 60 → nově 56
- linka 61 → nově 57
- linka 62 → nově 58
„Víme, že lidé jsou na čísla linek zvyklí. Proto budeme změnu několik měsíců intenzivně vysvětlovat a po přechodnou dobu budou všude uvedena stará i nová čísla současně. Nikdo se nemusí obávat, že by mu jeho autobus zmizel – mění se pouze označení linek,“ ubezpečil místostarosta Tábora Martin Mareda.
REDAKCE / Zdroj a foto: TZ města Tábor