Na dlouho připravovaný dopravní projekt na Táborsku se konečně přesouvá ze stavebních plánů do reality. Jihočeský kraj ve středu 30. září slavnostně zahájil výstavbu přeložky silnice II/137 mezi Táborem a Slapy. Nová komunikace bude dlouhá téměř 3,7 kilometru a její součástí bude také nový most přes řeku Lužnici. Náklady na stavbu přesáhnou 853 milionů korun.
Příprava projektu začala už kolem roku 2010. Během následujících let bylo nutné dokončit projektovou dokumentaci, získat potřebná povolení a vyřešit majetkoprávní vztahy k pozemkům. Zahájení stavby navíc zdržela odvolání. Po více než patnácti letech se tak projekt dostává do fáze samotné realizace.
„Na tuhle stavbu se čekalo opravdu dlouho a jsem rád, že dnes můžeme říct: je to tady, začínáme stavět,“ uvedl při slavnostním zahájení hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba. Podle něj bylo během přípravy potřeba překonat řadu komplikací a vyřešit také odvolání, která termín zahájení posunula. Zároveň poděkoval pracovníkům krajského úřadu, kteří se na přípravě projektu podíleli.
Nová silnice povede z Tábora od stávající silnice I/3 v okolí obchodního centra Tesco západním směrem. Trasa se sice dotkne okrajových částí města, většina komunikace ale povede mimo zastavěné území. Přeložka bude končit v prostoru mezi táborskou částí Dolní Horky a obcí Slapy.
Projekt počítá také s vybudováním nové křižovatky, která přeložku propojí se současnou silniční sítí. Výstavba křižovatky a samotné přeložky proto začíná současně.
Nejvýraznější stavbou na nové trase bude most přes Lužnici. Jeho konstrukci bude tvořit mimo jiné železobetonový oblouk s rozpětím 108 metrů. Most se tak stane jedním z dominantních prvků nové komunikace i okolní krajiny.
Investorem přeložky je Jihočeský kraj. Na projektu se finančně podílí také město Tábor, které zajistí financování cyklostezky a jejího osvětlení. Celkové náklady kraje a města včetně DPH přesáhnou 860 milionů korun.
Poznámky:
- Délka přeložky: 3,650 km
- Kategorie silnice: S 9,5/90
- Šířka zpevnění: 8,50 m
- Mostní objekty: 5, z toho jeden železniční most přes silnici II/137
- Další součásti stavby: okružní křižovatka, přeložky silnic a polních cest, přeložky inženýrských sítí
- Most přes Lužnici: 284,8 m dlouhý, 14,4 m široký o 13 polích
- Nosná konstrukce mostu: předpjatý beton
- Dominanta mostu: železobetonový oblouk
- Náklady Jihočeského kraje: 853,075 mil. Kč včetně DPH
- Náklady města Tábor: 7,234 mil. Kč včetně DPH, cyklostezka a její osvětlení
- Zhotovitel: M – SILNICE a.s.
- Projektová dokumentace přeložky: SAGASTA s.r.o.
- Projektová dokumentace křižovatky: Valbek, spol. s r.o.
Zdroj a foto: Jihočeský kraj