Správa železnic zahájila výběrová řízení na rozsáhlou modernizaci železniční tratě mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Velenicemi. Rekonstrukce více než padesátikilometrového úseku zahrne kompletní obnovu infrastruktury i elektrizaci tratě. Odhadované náklady dosahují téměř osmi miliard korun, přičemž samotné stavební práce by měly odstartovat v lednu příštího roku a skončit na podzim 2029.
Modernizace se dotkne celkem 52 kilometrů železniční tratě podél řeky Lužnice. Obnovou projdou všechny stanice i zastávky, které získají nová bezbariérová nástupiště. Díky tomu bude nastupování do vlaků pohodlnější a přístupnější pro všechny cestující.
Významnou součástí projektu je také vybudování trakčního vedení, které umožní nasazení elektrických vlaků. Současně se zvýší traťová rychlost, což přinese kratší cestovní časy. Bezpečnost železničního provozu podpoří moderní zabezpečovací technologie včetně evropského systému ETCS a úpravy přejezdů. U Suchdola nad Lužnicí navíc vznikne nový silniční nadjezd přes trať na silnici I/24.
Správa železnic tentokrát rozdělila veřejnou zakázku do tří samostatných částí. První se týká stavebních prací na železniční infrastruktuře, mostech, nástupištích a dalších objektech. Druhá je zaměřena na energetické systémy, především trakční vedení a napájecí stanice. Třetí zahrnuje sdělovací a zabezpečovací technologie včetně systému ETCS.
Rozdělení zakázky má podle Správy železnic přilákat širší okruh dodavatelů a zvýšit konkurenci mezi uchazeči. Tento model je běžný i v některých dalších evropských zemích a jeho cílem je kromě větší otevřenosti soutěže také efektivnější využití veřejných prostředků.
Projekt bude financován také z úvěru Evropské investiční banky v rámci programu Czech Rail TEN-T and Regional.
REDAKCE / Zdroj: Správa železnic / Titulní obrázek je ilustrační