V Jihočeském kraji přibude 337 nových autobusových spojů

V Jihočeském kraji od 5. dubna přibude v jízdních řádech celkem 337 nových spojů, čímž se jejich celkový počet zvýší na téměř pět tisíc. Opatření souvisí s přípravou zavedení integrovaného dopravního systému, který má v regionu začít fungovat v létě.

Nové autobusové spoje budou nasazeny na 45 linkách, přičemž nejvíce jich přibude na Českobudějovicku. Z celkového počtu nových spojů jich 203 připadá na pracovní dny a 134 na víkendy. Podle vedení kraje jde o krok, který má lidem nabídnout lepší dostupnost veřejné dopravy v každodenním životě.

Hejtman Martin Kuba uvedl, že kraj se dlouhodobě snaží rozšiřovat možnosti cestování bez nutnosti využívat osobní automobil. Zároveň byly upraveny jízdní řády tak, aby autobusy častěji navazovaly na vlakové spoje, které umožňují rychlé spojení do krajského města.

Posílení dopravy se projeví například na trasách mezi Českými Budějovicemi a Bechyní či Třeboní, dále mezi Jindřichovým Hradcem a Novou Bystřicí, mezi Pískem a Vodňany nebo na lince Tábor – Želeč.

Integrovaný dopravní systém (IDS) má v Jihočeském kraji odstartovat 1. července. Původně byl plánován už na duben, jeho spuštění však zdržely přípravy jednotného odbavovacího systému, který musí fungovat jak ve vlacích, tak v autobusech.

Jednou z hlavních výhod nového systému bude podle hejtmana jednotná jízdenka. Cestující tak nebudou muset kupovat zvlášť lístky na jednotlivé druhy dopravy. Nově bude možné cestovat na jeden doklad napříč autobusy, vlaky i městskou hromadnou dopravou, což by mělo být nejen pohodlnější, ale i finančně výhodnější.

Nebankovní půjčky pro firmy a podnikatele, výkup a zpětný leasing nemovitostí

Kde přibývá nejvíce spojů od 5. dubna 2026

Českobudějovicko: Výrazně se posilují linky v okolí krajského města, například České Budějovice – Hluboká nad Vltavou – Týn nad Vltavou – Bechyně, České Budějovice – Třeboň nebo České Budějovice – Lhenice.
Táborsko: Nové víkendové spoje přibydou například na trasách Tábor – Choustník, Soběslav – Choustník, Soběslav – Bechyně nebo Tábor – Želeč.
Jindřichohradecko: Významně se rozšiřuje nabídka spojů například na trasách Jindřichův Hradec – Dačice, Jindřichův Hradec – Strmilov nebo Jindřichův Hradec – Nová Bystřice.
Českokrumlovsko: Nové spoje posílí především trasu České Budějovice – Český Krumlov.
Prachaticko: Posilují se například spojení Prachatice – České Budějovice a Prachatice – Vimperk.
Písecko a Strakonicko: Nové spoje přibydou například na trasách Písek – Vodňany, Písek – Blatná nebo Písek – Milevsko.

IDESKA od července 2026: jednodušší cestování bez starostí

Celý Integrovaný dopravní systém IDESKA spustí Jihočeský kraj na začátku letních prázdnin. Je to ideální doba, kdy mají lidé více času a klidu se s novým systémem seznámit.

V systému IDESKA se výrazně zlepší provázání autobusů a vlaků, což je jeden z jeho klíčových principů. Některé přímé autobusové spoje proto nově nahradí spojení s garantovanými návaznostmi na vlak nebo další autobusové linky. Tento model umožní lépe přizpůsobit dopravu skutečným potřebám cestujících a nabídnout častější a spolehlivější spojení. Zkušenosti z jiných regionů přitom ukazují, že právě pravidelnost a návaznost spojů patří mezi nejdůležitější faktory při cestování veřejnou dopravou.

„Velkou výhodou bude, že lidé pojedou na jednu jízdenku. Dnes si musíte koupit lístek na autobus, na vlak a často ještě na městskou dopravu. V novém systému budete mít jednu jízdenku, která bude platit napříč dopravou a bude pro cestující také výrazně levnější,“ vysvětlil Kuba.

Na přípravě systému IDESKA se kromě odborníků z Jihočeského kraje a společnosti JIKORD podíleli také specialisté z jiných regionů. „Spolupracovali jsme i s lidmi, kteří nastavovali integrované dopravní systémy v jiných krajích. Například plzeňský systém má velmi dobré hodnocení a kolegové z Plzně se podíleli i na tom, jak mají být spoje nastaveny u nás. Jízdní řády navíc budeme průběžně vyhodnocovat a podle potřeby upravovat,“ uzavřel hejtman.